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Notre Mercedes-Benz 280 SL Pagode est un rare modèle California, dépourvu de capote et stricte deux places. Terminé dans une superbe configuration Vert foncé avec un intérieur en skaï cognac, cet exemplaire fut équipé de la rarissime boîte manuelle ZF à 5 rapports ! Livré neuf en Corse en 1969, ce 280 SL n'a connu que quatre propriétaires. Totalisant 11.000 km (compteur cinq chiffres) non certifiés, cet exemplaire est matching color et dispose de sa boîte et pont d'origine. Le moteur d'origine fut remplacé par un bloc de 280 SE (classe S), le bloc original étant cependant disponible - à refaire. La peinture a été refaite il y a quelque temps, présentant des fissures, craquelures et différents accrocs sur la voiture. L'intérieur est en superbe état d'origine, le cuir du tableau de bord présente quelques craquelures ainsi que le revêtement MBtex du siège conducteur. D'importants frais ont été faits récemment, en 2023, avec notamment : vidange moteur et filtre à huile, remplacement de la pompe à essence, vidange boîte de vitesse et pont avec étanchéité boîte de vitesse et pont, remplacement du maître cylindre et mastervac avec remplacement du liquide de frein, remplacement des courroies, bougies, rupteurs et condensateurs, remplacement des silentblocs de guidage de levier de boîte de vitesse, silentblocs de bras de suspension AR, cales des ressorts de suspension AR, roulements de roue AR, supports moteurs, support de boîte, soufflet de câble de frein à main, soufflet de levier de vitesse, support de batterie, durite de pompe de DA (du réservoir à la pompe), dépose et pose de la pompe à injection pour contrôle et mise au point puis réglage allumage et injection. Ce très élégant California se présente dans un très bel état original, dans un beau jus. Parfaitement fonctionnel mécaniquement, il s'agit d'un exemplaire rare doté d'un très bon potentiel. Nous disposons du double des clés et de la documentation.histoireLa Mercedes-Benz 280 SL Pagode, un joyau de l'ingénierie allemande de 1969, continue de captiver les amateurs de voitures classiques. Avec son design élégant et ses performances remarquables, cette voiture est un symbole de luxe et de sophistication. Sous son capot, elle abrite un moteur de 2,8 litres développant 170 chevaux, permettant une vitesse maximale de près de 200 km/h. Son nom Pagode fait référence à sa capote hard-top unique, dont la forme rappelle celle des temples asiatiques. Produite entre 1967 et 1971, cette version représente l'apogée de la série W113. Malgré son âge, la 280 SL Pagode reste très recherchée pour sa fiabilité, son confort et son style intemporel. Un véritable chef-d'?uvre de l'automobile qui continue de faire tourner les têtes.